隨著撓性轉子
動平衡理論的發(fā)展和成熟，撓性轉子動平衡方法派生出影響系數(shù)法和振型平衡法兩大體系。其中影響系數(shù)法主要是先測量原始的不平衡振動，然后選定第 一個校正平面加試驗質(zhì)量，測量不平衡振動，下一步去掉校正質(zhì)量，在第 二個校正平面中加試驗質(zhì)量，測量不平衡振動，如果有N個平面就要進行N次測量，根據(jù)N次測量得到的N個校正平面的系數(shù)，從而得到N個校正平面的校正質(zhì)量和相位。振型平衡法主要是通過檢測一階固有振型，通過計算即可找到校正質(zhì)量的大小和相位。然后依次對各階振型進行平衡，終完成轉子的動平衡。
（圖片來源于網(wǎng)絡）
上面提到的影響系數(shù)法和振型平衡法，都需要在停機的狀態(tài)下將轉子拆卸出來進行操作，平衡精度較高，但比較費時費力。為了克服這一缺點，提出了現(xiàn)場轉子動平衡技術。現(xiàn)場轉子動平衡技術是伴隨著電測水平的不斷提高而出現(xiàn)的，其操作過程主要是在實際工作轉速下，以機器本身作為動平衡的基座，通過測量轉子相關部位的振動信息，從而來確定校正的質(zhì)量和方位，通過加重或減重的方式來消除轉子的不平衡量。現(xiàn)場轉子動平衡技術實際建立在影響系數(shù)法和振型平衡法基礎之上，與現(xiàn)場電測技術相結合的校正方法。
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